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不做獨狼聚群像 2020北京越野贏在了格局和用戶-失信被執行人查詢

2021-01-12 02:43:01 標簽:北京越野

  其實,我們從來沒有失去過想要去越野的心。就像郝云在《活著》里灑脫地唱著,“我那可憐的吉普車,很久沒爬山也沒過河,他在這個城市里過得很壓抑,雖然它什么都沒說,但我知道它很難過,我悄悄地許下愿望,帶它去蒙古國”。

  越野是一種挑戰,更是一種超越。但對更多的人而言,越野又是一個奢侈的夢想。在越野車細分市場深耕60余年的北京越野,正在讓遙不可及的越野夢變成更多人的現實。

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  過去一年,北京越野一手聯動經銷商,從文化引領、產品創新到體驗矩陣,將越野車的格局,從小眾市場,拉高到大眾越野的生態圈層布局;一手以多樣的體驗活動與用戶“交朋友”,最終實現連續四年獲得中國品牌越野車細分市場銷量冠軍,市場份額大幅提升,無愧于“中國越野車頭部品牌”的稱號。與此同時,北京越野還在不斷破圈,尤其是在2021達喀爾拉力賽中,北京越野更是作為中國力量,將中國越野的“精氣神”帶到了國際賽場,實現了越野“國潮”的又一突破。

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  不做獨狼聚群像,應該說,2020年北京越野通過多措并舉,在格局和用戶層面上實現了雙贏。

  全方位突破格局

  以振興“越野世家”為初心,“打造中國越野第一品牌”為使命的北京越野,2020年從產品,到用戶,再到體驗和品牌,都實現了格局的突破。

  中國的越野車從北京越野發端,啟蒙了無數國人的越野情結。如今,越野車早已經不是一個小眾市場。當市場足夠大,用戶的需求也會呈現多元化,尤其是新生代消費群體的崛起,正引領中國車市進入消費升級時代。

  2020年,北京越野相繼推出了包括BJ40 2020款城市獵人版、雨林穿越版、致敬2020版、刀鋒英雄版以及2020款BJ80、F40、BJ30在內的七款新車,實現了產品譜系“8個有”的全面覆蓋,即有“奇數”有“偶數”、有“汽油”有“柴油”、有“長軸”有“短軸”、有“官改”有“素車”。

  從越野入門的硬派SUV到分時四驅的硬派越野車,再到兩把鎖、三把鎖,乃至官方重改產品,不僅讓北京越野的產品體系實現了全面覆蓋,更實現了滿足用戶需求的精準和整體核心競爭力的強大。

  其中,銷售主力BJ40將車型版本進一步差異化,針對S/P/C/SE四大譜系進行了全面的補強升級,覆蓋不同人群的多元化用車需求,讓每一個心懷越野夢的人都能找到專屬于自己的那臺BJ40。

  當然,僅僅為用戶提供極致的硬核產品,顯然還不能滿足北京越野“打造中國越野車第一品牌”的目標。因此,除了在產品上全面破局外,在品牌打造上北京越野也不斷創新。

  首先,在2020年一系列國家級重大項目中,我們都能看到北京越野的身影:從保障珠峰測量到牽手火星探測戰略,再到見證嫦娥五號發射和凱旋,這些都進一步詮釋了“榮耀時刻,總有北京®”的品牌傳統,引發車主的集體榮譽感和品牌共情。

  而在跨界營銷層面,北京越野也無時無刻不在與用戶互動。比如在2020款BJ40城市獵人版車型上市期間,北京越野還聯合摩登天空建立“樂野”聯盟,攜手“百大潮牌”跨界營銷,打造北京越野的頭部越野IP形象。

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  圍繞車型體驗,北京越野還打造了越野車領域超熱的體驗營銷IP——“38°向上人生,活動通過專業越野場地試駕、越野技術講解、越野生活展示等豐富多彩的項目,讓車友們深切感受越野魅力,真正做到讓越野走進生活。

  而為了隨時隨地都能讓用戶得到極致的體驗,截至目前,北京越野已建立了175家共網店、10家專屬店、24家越野驛站、45塊認證場地、12個越野公園和1個越野小鎮以及275個特約服務站,打造出了極專業、極全面、極立體的越野體驗矩陣。

  與用戶“交朋友”

  實際上,隨著互聯網新消費時代的到來,消費者對服務和情感的需求也越來越高。當前或者未來的汽車市場競爭,已經脫離了過去產品的范疇,進入到了更高階的競爭領域,拼用戶、拼服務、拼情感的時代。

  過去一年,北京越野大膽破圈、拓圈,對話每一個熱愛越野文化的“你”。從70歲越野老炮兒,到00后越野新人,北京越野和各年齡段的用戶交朋友,打造出中國越野超燃生態圈。

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  跨年舉行的北京越野群英會,作為車主自發組織、聯動經銷商舉行的一次大型年會活動,更是跨越全國近百城,吸引了近2萬名車主參與其中,展現了北京越野品牌的強大凝聚力。實際上,作為北京越野最寶貴資產——車主俱樂部在2020年舉行了豐富多彩的車友活動,全年累計開展俱樂部活動1095場,參與人數超過2.1萬人,全部活動里程超過400萬公里,相當于環行地球100圈。

  當然,越野群英會只是2020年北京越野與用戶深度互動的一個縮影。

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  由北京越野主辦“要改裝,不要裝”的改裝作品大賽,在為期近一個月的賽期內,吸引了數百位改裝愛好者的踴躍參與,更是吸引了近20萬人次圍觀,在越野圈掀起了一番“改裝熱潮”,也推動了原本小眾的越野改裝文化,從“幕后”走到“臺前”,從小“圈子”變成大“圈子”。

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  此外,2020年9月啟動的“再創經典計劃”,又是北京越野基于技術革新的一場沖破圈層、全民造車的盛宴。前不久,北京越野更是以清華大學為起點,在北京理工大學、湖南大學、同濟大學等全國多所高校開啟宣講活動,與莘莘學子面對面交流,為其解讀國潮文化與越野文化。在今年的上海車展上,北京越野還將發布設計大賽的結果及優秀設計作品的設計理念,并將優秀的設計作品或設計元素,以及用戶功能需求征集的意見在未來的新產品上進行應用,以實際行動展示用戶需求驅動造車新模式的實踐應用與再創經典的決心。

  正是在格局和用戶體驗等方面的不斷破局,北京越野得以在汽車市場大盤持續下行、國產越野車也同比兩位數負增長的背景下,連續四年獲得中國品牌越野車細分市場銷量冠軍。

  中汽協等部門預計,2021年,國內車市有望實現恢復性正增長。誓將越野文化推向大眾的北京越野,或將迎來巨大的機遇窗口。可以預見,隨著北京越野在產品、用戶體驗等領域的不懈開拓,中國越野車市場將被無限激活,作為越野車市場的開拓者和布道者,北京越野正開創屬于中國越野車的時代。

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